В 2022 году все профессиональные перевозчики обязаны оборудовать свой коммерческий транспорт техническими средствами фиксации динамических параметров и режимов работы — бортовыми самописцами. Так замысловато на инженерном языке называют тахографы, уже привычные всем водителям автобусов и грузовиков. Устройство считывает скорость, запоминает режим работы водителя и его действия — «в пути», «отдых», «погрузка-разгрузка» и «ремонт». 

Калибровка (юстировка, настройка) тахографа это процедура измерения коэффициентов W и L (где L – длина окружности колеса, W – количество импульсов на 1 километр пути), актуализации физико-механических характеристик транспортного средства (ТС) и настройка прибора на полученные результаты, с параллельным анализом соответствия полученных характеристик требованиям законодательства Российской Федерации.

Цифровой тахограф – это современный, сверхточный и надёжный прибор, который фиксирует основные параметры работы транспортного средства.

Как и где получить карту тахографа? Такой вопрос возникает у всех, кто начал заниматься коммерческими перевозками. Действующее законодательство обязывает физлица, ИП, а также предприятия устанавливать системы мониторинга на грузовые и пассажирские авто. С помощью тахографов удается в режиме реального времени контролировать график работы шофера.

В работу колесного транспорта бортовые самописцы стали активно внедряться с 2014 года. Сегодня, если грузовик или автобус не оснащен тахографом или водитель не имеет к нему электронного идентификационного ключа, совершать очередной рейс нельзя. В противном случае сотрудники надзорных органов выпишут штраф. Выезжать с заведомо неисправной системой мониторинга тоже запрещается. Поэтому еще до начала работы нужно узнать, как правильно пользоваться тахографом, и что нужно предпринять для поддержания его нормального функционирования.